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专题正文:凯迪拉克ATS 2015款 2.0T AT 舒适型 30.20万 凯迪拉克ATS 2015款 2.0T AT 精英型 32.30万 凯迪拉克ATS 2015款 2.0T AT 豪华型 35.80万 凯动力同级别最强 270匹马力 ,性价比也算数一数二的 空间上比起奥迪A4和宝马三系显得紧凑一些 操控性比较好 指向精准,和三系可以说不相伯仲 这是总体来说 如果还有什么细节问题可以继续问我  ATS吸引我的就是它的运动本质, 对我这个性能崇拜者来说这已经足够了,但是对于大多数消费者而言这还远远不够,因为单一属性的产品永远会成为少数派的选择。ATS-L就打破了这个尴尬局面,更平顺的动力与

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我不太喜欢奔驰e class 的车 首先它比xts重500kg 也就是重四分之一 在城市里质量直接决定耗油量 再说个人认为xts的科技含量高些 电磁悬挂 再加bose的除噪 舒适性高 售后服务就不确定近日,凯迪拉克公布了2015款升级版ATS轿车的全部细节,并将于今年年底正式推出该车型。 动力方面,2015款ATS依然是提供2.0L四缸汽油发动机(最大马力202匹,最大扭矩259牛米)和3.6L凯迪拉克ats 优点: 后备箱的空间也比较给力, 缺点: 还是觉得这款车子更适合小两口开,有家庭的还是考虑空间更的的车子 外观: 霸气的外观,对于凯迪拉克的喜欢如果真的要性感的腰线自然向上提拉,动感十

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通用自己的8AT外观变化:只是细节之处加以处理 相比ATS无明显变化 相比进口的标准轴距版ATS来说,国产ATS-L只是在外观的细节之处有所调整,宽体式的前脸设计搭配着尺寸更大的进气格栅,使ATS-L的车头获得了更好

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估计您选这款车肯定都是为了运动性而买车的了,这两款我都开过,单论性能加速感受,ATSL完爆Q50L ATSL的加速能力可以用恐怖来形容,我也开过英菲的FX37都没有这种感受,操控性能两车都很好,刹车能ATS定位是豪华风尚运动轿车,是一款轿跑,主打是操控性,发动机调教的马力大,1.5吨的车有276匹马力,发动机也只是2.0T,舒适性一般,震感会比较强,后排空间窄,前面的空间还可以,座椅设计也是跑车型

【本文完】

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